实时热点！光伏盛宴暗藏困局：董明珠炮轰内卷，行业亟待转型升级

光伏盛宴暗藏困局：董明珠炮轰内卷，行业亟待转型升级

北京，2024年6月14日 – 近日，在由能见派主办的“光伏产业链高质量发展峰会”上，格力电器董事长董明珠发表演讲，直言光伏行业正遭遇“史上最强内卷”，并呼吁企业应注重创新，提升产品质量，推动行业健康发展。董明珠的犀利言论引发业界共鸣，也为光伏产业未来发展指明了方向。

内卷困局：利润下滑，企业生存堪忧

近年来，随着光伏产业快速发展，市场竞争日益激烈。为了抢占市场份额，不少企业压低价格，恶性竞争，导致行业利润大幅下滑。数据显示，2023年光伏组件价格累计下跌超过50%，部分企业甚至出现亏损。

价格战乱象：行业发展不可持续

光伏产业的恶性竞争不仅导致企业利润下滑，也制约了行业技术进步。在价格战的驱动下，企业往往将精力放在降低成本上，而忽视了研发创新。这导致光伏产品质量参差不齐，行业整体技术水平难以提升。

董明珠炮轰：呼吁理性竞争，注重创新

在峰会上，董明珠直言光伏行业的内卷乱象是“不可持续的”，并呼吁企业应摒弃价格战，通过创新提升产品质量，推动行业健康发展。董明珠表示：“格力电器绝不参与价格战，我们只做高端产品，为用户提供最优质的服务。”

行业反思：转型升级迫在眉睫

董明珠的言论在业界引起强烈反响。不少企业家也表示认同董明珠的观点，并呼吁行业应告别内卷，走上高质量发展之路。

光伏产业要想实现可持续发展，必须摆脱内卷困局，走上转型升级之路。企业应加大研发投入，提升产品质量，并通过差异化竞争，开拓新的市场空间。此外，政府也应加强行业监管，引导企业理性竞争，营造良好的市场环境。

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蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。